核心提示:23日,连云港至莫斯科中欧班列首发。杨开林 摄23日上午,满载100个标箱出口货物的X8022次班列从中哈(连云港)物流合作基地鸣笛启
23日,连云港至莫斯科中欧班列首发。杨开林 摄
23日上午,满载100个标箱出口货物的X8022次班列从中哈(连云港)物流合作基地鸣笛启程,奔赴俄罗斯首都莫斯科,这标志着连云港至莫斯科中欧班列首发。该线路是继今年连云港开行至波兰中欧班列之后,年内开通的第二条中欧班列新线路。
据中国铁路上海局集团有限公司消息,该趟班列载有苏浙沪地区生产的轮胎、灯具、鞋底、插座等小商品,经由二连浩特口岸出境,预计20天后抵达俄罗斯莫斯科沃尔西诺站。
“该线路的开通,进一步丰富了连云港中欧班列运行条线,提升了班列整体运力水平,对于打造更多的连云港精品班列线路具有重要意义。”连云港中哈国际物流有限公司生产操作部经理陈军表示,在新通道、新业务的支撑下,连云港中欧班列也由最初的市场化培育推动阶段逐步转入到高质量发展的运营轨道。
铁路部门相关人士介绍,连云港至莫斯科中欧班列线路的开通,在连云港至欧洲各地之间搭建了又一条全新的国际物流通道,为小商品、家电等“中国造”出口,以及木材、棉纱等“欧洲产”进口提供了更加便利的运输条件,有利于助推中俄经贸往来不断深化。
中哈(连云港)物流合作基地于2014年建成。今年以来,该基地稳定开行至阿拉木图、塔什干点对点直达班列,开行至阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其共享班列等,新开至波兰过境运输通道,实现了班列开行列数的逆势增长。