近年来，黑龙江、云南、新疆等沿边省、自治区边境贸易的发展备受瞩目，而这些地区目前疫情相对较轻，当地的外贸企业还在顽强坚持，为疫情后的恢复发展积蓄能量。
霍尔果斯是新疆的边境贸易重镇。霍尔果斯聚丰免税品有限公司是中哈霍尔果斯国际边境合作中心小有名气的商家，平时主要销售来自韩国等国家的商品。该公司总经理刘贺的老家在河北保定，因为春节期间疫情暴发，就留在了乌鲁木齐过年。他告诉《中国贸易报》记者：“整体而言，新疆疫情较轻，但霍尔果斯周边出现一些确诊病例。中哈霍尔果斯国际边境合作中心商户都没有复工，我也没有上班，大约要到3月初才复工。”
黑龙江省的绥芬河、黑河等城市都处在对俄边境贸易的一线。除了从事中俄贸易，绥芬河三峡经贸有限责任公司在俄罗斯还有一个中俄—伊曼木材加工工业园区项目。该公司负责人郭士明告诉记者：“目前，我们正等待复工，时间尚不确定。在这次疫情当中，我发现小企业反而更能灵活应对，像我们这样拥有园区等固定资产、规模较大的企业反而较为吃力。”郭士明留意到，虽然当地口岸在货物通行方面没有问题，但人流明显减少，对企业的经营还是有影响的。
黑河市和兴经贸有限公司工作人员介绍说，当地口岸还允许货物通行，不过该公司目前没有特别急需运出的货物，但由于公司在俄罗斯阿穆尔州有物流建材产业加工园区项目，园区受到的影响较大。“春节期间园区大部分中国员工都回国过年，现在这些员工回俄罗斯工作挺困难，实在不行就只能绕道北京、上海去莫斯科，再辗转到园区。”
与越南、老挝、缅甸接壤的云南省也是我国边贸大省。“云南边贸受到疫情影响比较明显，特别是对缅甸贸易，不过最近略有恢复。当地的边贸商人目前出行受限，不能像从前那样方便地去采购缅甸农产品。缅甸农产品和水果的出口因此也受到影响。好在目前边民互市贸易还在进行。”云南省社会科学院缅甸研究所副所长雷著宁告诉《中国贸易报》记者，云南当地口岸货物可以通行，只是出境游受到限制。
同时我们也要看到，近几年边疆地区的交通等基础设施得到很大改善，跨境经济合作的平台和载体日益丰富和强化，产业发展的基础不断夯实。例如，绥芬河等自贸试验片区的政策优势显现；广西壮族自治区在边境地区大力发展产业园区，推动互市商品落地加工，从而延长边贸产业链。等到疫情消退后，边疆地区经济发展的潜力将快速释放。
