核心提示：匈塞铁路塞尔维亚境内贝尔格莱德至诺维萨德段（以下简称：匈塞铁路塞尔维亚境内贝诺段）近日正式开通运营。这标志着中国与中东欧
匈塞铁路塞尔维亚境内贝尔格莱德至诺维萨德段（以下简称：匈塞铁路塞尔维亚境内贝诺段）近日正式开通运营。这标志着中国与中东欧国家共建“一带一路”重点项目匈塞铁路取得重大进展。作为参建方之一，中国铁路设计集团有限公司（以下简称：中国铁设）参与了匈塞铁路塞尔维亚境内全线设计工作。该公司相关负责人介绍，随着匈塞铁路塞尔维亚境内贝诺段开通，贝尔格莱德至诺维萨德只需半小时便可到达。
据了解，匈塞铁路全长341.7公里，其中塞尔维亚境内长183公里，设计时速200公里，贝尔格莱德至旧帕佐瓦段为既有双线铁路改造项目，旧帕佐瓦至诺维萨德、诺维萨德至苏博蒂察至边境2个区段为既有单线铁路改造和新增二线项目。此外，匈牙利境内的铁路长158.7公里，设计时速160公里，为既有单线铁路改造和新增二线项目。
此次开通运营的匈塞铁路塞尔维亚境内贝诺段，起自贝尔格莱德站，经旧帕佐瓦站，终至诺维萨德站，线路全长约80公里，由贝旧段、旧诺段2个区段组成，其中贝旧段由国铁集团所属的中国铁路国际有限公司牵头，联合中国交通建设股份有限公司组建中方联营体，以工程总承包模式承建。
自2015年1月开展本项目可行性研究开始，中国铁设匈塞铁路塞尔维亚项目团队便配合施工人员长期值守现场，完成了贝诺段设计和配合施工任务，为贝诺段如期高质量建成运营奠定了基础。
匈塞铁路塞尔维亚境内贝诺段建成开通后，列车最高运行时速由原来的40至50公里提升至200公里，塞尔维亚第一大城市贝尔格莱德至第二大城市诺维萨德间的运行时间由原来的90分钟压缩至30分钟，运输品质和效率大幅提升。上述线路的开通，在提高当地原有铁路通道客货运输能力、便利沿线民众出行的同时，还为促进沿线旅游资源开发和城市化建设发挥了重要作用。
