“患难见真情，我们将铭记在心。”在国新办3月5日举行的新闻发布会上，外交部副部长马朝旭介绍，截至3月2日，共有62个国家和7个国际组织，向中国捐赠口罩、防护服等中国急需的疫情防护物资。其中，巴基斯坦政府从全国公立医院库存调集30万只医用口罩、800套医用防护服和6800副手套，运抵中国。情同手足，礼尚往来。当前，巴基斯坦遭受严重蝗虫灾害，中方紧急提供蝗灾防治物资，第一批物资已于3月9日运抵巴基斯坦，还同时运去了新一批新冠病毒检验试剂盒，助力巴方抗击疫情。
中巴经济走廊造福巴方
中巴是全天候战略合作伙伴和“铁杆朋友”。近年来，两国高层交往频繁，互利合作不断拓展深化，中巴经济走廊建设成果丰硕。
曾任巴基斯坦驻华大使的哈立德表示，中巴经济走廊作为“一带一路”的旗舰项目，为巴基斯坦的经济发展注入了活力，改善了当地的经济社会发展环境，提升了当地企业的发展竞争力。中巴双方未来会在农业、教育、医疗、扶贫、供水以及职业培训等方面展开进一步的深入合作。
“中巴经济走廊的合作主要体现在旅游、水利能源项目以及矿业和矿产领域，巴基斯坦希望通过与中国的经济合作推动当地社会经济发展。”中国人民大学重阳金融研究院国际研究部助理研究员张婷婷在接受《中国贸易报》记者采访时表示，中巴目前的合作项目主要包括苏基·克纳里水电站项目、拉沙卡伊特别经济区、SWAT公路项目等。
“能源和电力短缺曾是巴基斯坦经济发展最迫切需要解决的问题。现在，随着卡西姆港电站、萨希瓦尔电站、达沃风电、真纳太阳能园区等数个能源项目的建成投产，巴基斯坦电力紧缺问题已经缓解。”上海国际问题研究院中国与南亚合作研究中心秘书长、副研究员刘宗义表示。其中，卡西姆电站作为中巴经济走廊首个落地的大型发电项目，为巴基斯坦的电力供应与能源发展提供了“中国方案”——建设2台66万千瓦超临界机组，配套建设卸煤码头及航道，年均发电量约90亿千瓦时，可满足400万户家庭的用电需求，较大程度地缓解了巴基斯坦电力短缺的状况。
基建推进中巴贸易便利化
据了解，中国参与、援助的巴基斯坦基础设施建设持续推进。从乌鲁木齐到拉瓦尔品第的“中巴经济走廊数字信息大通道”已正式全线贯通并投入商用；巴基斯坦喀喇昆仑公路二期工程（赫韦利扬至曼塞赫拉）高速公路段通车；中巴经济走廊的支柱项目瓜达尔港已投入商业化运营，首条集装箱班轮航线已正式开航，瓜达尔港自由区招商任务已经完成。
巴基斯坦苏斯特干港海关副关长哈勒敦·伍哈克表示，每年都有大批的中国货物通过喀喇昆仑公路进入巴基斯坦苏斯特口岸，“我们一季度从中国收到1600到1700个集装箱，征收了40亿到50亿卢比的关税。其中大部分集装箱装载的是巴基斯坦进口商从中国进口的货物，有服装、纺织品、汽车零件、轮胎、干果等日常消费品，这些货物从苏斯特海关清关后，被运往巴基斯坦的各个市场销售。还有就是中国公司运进来的机械设备，用来建设基建项目。”
中国机械设备工程股份有限公司副总裁方彦水称，该公司在巴基斯坦投资额超过2亿美元，今后还将继续加大对巴基斯坦的投资。目前，公司已经开始筹划一系列农业合作优先项目。中国冶金科工集团有限公司副总裁张晔也表示，该公司看好巴基斯坦市场，将继续在基础设施、城市建设、钢铁冶金及矿山开发等领域与该国加强合作。
一带一路加强合作共抗疫情
张婷婷表示，目前，疫情对巴基斯坦的影响较小。截至3月10日，巴基斯坦累计新冠肺炎确诊病例16例，其中1人治愈出院，中巴经济走廊经过的开普省尚未报告任何新冠肺炎确诊病例。
开普省省会白沙瓦投资委员会CEO哈桑接受媒体采访时表示，中国政府应对新冠肺炎疫情措施有力，全世界都对中国政府所作的努力表示认可。此次疫情应该不会对开普省的中巴经济走廊项目产生不利影响，苏基·克纳里水电站项目、喀喇昆仑公路（赫韦利扬至塔科特段）项目等都将为开普省带来新的机遇。
“整体而言，新冠肺炎疫情对‘一带一路’建设的影响非常有限。”张婷婷说道，其影响主要体现在一些国家收紧对中国的签证政策和关闭对华口岸，从而导致人员流动、航空、进出口贸易受到限制。据海关统计，前2个月，我国对“一带一路”沿线国家合计进出口1.31万亿元，增长1.8%，高出全国整体增速11.4个百分点，占我外贸总值的31.7%，比重提升3.5个百分点。
张婷婷表示，当前，最关键的问题是合作抗击疫情。目前中国疫情防控工作取得了重大进展，可为“一带一路”沿线国家提供有效的抗疫经验，加强与其公共卫生安全领域的合作。在中国防控能力允许的情况下，向“一带一路”沿线国家出口一些防疫物资，缓解他们的抗疫压力，这也是构建人类命运共同体的体现。此外，中国与“一带一路”沿线国家可开辟新的合作形式，例如电子商务合作、远程化办公合作等。
