“建议在新疆塔什库尔干县红其拉甫机场设立航空口岸，促进边疆地区和民族地区外向型经济发展。”在新疆喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县（以下简称“塔什库尔干县”）朗库里军警民联合执勤工作站工作的全国人大代表多来提曼·开米克，带着对边疆和家乡发展的期盼来北京参加全国两会。
多来提曼·开米克的家乡塔什库尔干县位于新疆西南部，矿产、植物等资源丰富，县内目前有两个陆路口岸，分别是红其拉甫口岸和卡拉苏口岸，其中红其拉甫口岸毗邻巴基斯坦，卡拉苏口岸是我国与塔吉克斯坦之间的陆路口岸。“红其拉甫口岸海拔4700多米，卡拉苏口岸海拔4300多米，由于高寒缺氧，条件极为艰苦。红其拉甫口岸是季节性通商口岸，仅季节性开放，冬天寒冷多冰雪，车辆无法进出口岸，贸易量、过货量较小。而卡拉苏口岸作业场地面积较小，整体发展受限。”多来提曼·开米克说。
“我常去边境一线，有时也去红其拉甫口岸看望护边员，宣讲一些政策。我每个月都会穿过卡拉苏口岸去执勤。有时候呆15天返回，有时候呆一个月才返回。所以对这些边境口岸情况比较熟悉。”多来提曼·开米克告诉《中国贸易报》记者，“冬季时这里不仅货车通行不易，我们从县城出发去执勤的地方，遇到雪很大的天气也很难过去。当地的路况受下雪影响大，山高、刮风和积雪之下，车过不去，需要不断修路，已修好的路遇到下雪天和刮风还要再修。”
好在其他季节这里的路况还是不错的。近年来随着“一带一路”建设的推进和边疆交通基础设施的改善也让塔什库尔干县明显受益。多来提曼·开米克说，在塔什库尔干县，从村里家门口到县里甚至到边境都通了柏油路，大部分地区都能覆盖，这使得人和货物流通更加便利。尤其是2022年12月23日，新疆首座高原机场——塔什库尔干红其拉甫机场正式通航，让塔什库尔干县的外向型经济有了更多发展空间。红其拉甫机场机场离塔什库尔干县城仅13公里，生活配套设施齐全，生活条件相对适宜，预计年旅客将达16万人次，货邮吞吐量400吨，
多来提曼·开米克介绍说，“我这次建议在红其拉甫机场设立航空口岸，并实施开发建设，加快这一航空口岸建设步伐。”在他看来，塔什库尔干县是快捷连接“一带一路”的最前沿，若将塔什库尔干县红其拉甫机场建设为航空口岸，届时塔什库尔干县将拥有三个口岸，能充分发挥口岸功能，促进口岸经济带的发展，对推动全疆经济发展、加强与邻国的经贸合作、增强综合竞争力具有深远意义。
这一建议若能实现，当地还可就近通过航空口岸进出口货物，减少恶劣自然条件带来的限制，原来陆路运输货量不多、耗时较长且效果不太好的情况有望改观，货物流转时效性将提高，货车通行积极性会更高。这将有利于将塔什库尔干县区位优势、资源优势、人文优势、政策优势转变成经济优势。
他还告诉记者，目前，塔什库尔干县已成功建设全域旅游示范区，正在依托红其拉甫口岸和中巴边民互市贸易区，建设集边境贸易、加工制造、生产服务、物资采购于一体的高水平沿边开放平台。日前，塔什库尔干县边境经济合作区已上报国务院待批。当地正在加快口岸物流及产业布局，完善红其拉甫口岸、卡拉苏口岸基础设施建设，配备先进通关查验和检验检疫、仓储设施，着力打造卡拉苏口岸为智慧口岸，为我国人员的出入境和对外贸易提供更加安全和高效的保障，高质量完成“五型”口岸建设的目标。同时加强巴方口岸、塔方口岸边境通道援建及对方口岸基础设施援建工作。
