核心提示：4月16日，广西北海铁山港进港铁路专用线正式通车，一列装载着60箱原煤的列车从铁山港开出，驶往广西玉林，这标志着铁山港海铁联
4月16日，广西北海铁山港进港铁路专用线正式通车，一列装载着60箱原煤的列车从铁山港开出，驶往广西玉林，这标志着铁山港海铁联运“最后一公里”打通，实现了铁山港国内外物资港口与铁路的无缝对接。
据介绍，北海铁山港进港铁路专用线是西部陆海新通道建设重点项目，连接铁山港公共码头和玉林至铁山港铁路。项目远期规划建设港区站场到发线10条，设计年货运量近期1400万吨、远期2000万吨，总投资5亿元。
广西北部湾办副主任王宗文表示，项目的建成将增强北部湾港服务腹地的能力，降低企业物流成本，提升北部湾国际门户港综合竞争力。据估计，项目通车后每吨能减少物流成本6元，一年至少可减少企业物流成本8000万。
广西沿海铁路公司铁山港站站长谢德华介绍，为了加速货物周转速度，提升港口集疏运能力，新增了调车机、装卸机等机力8台，以确保进口物资能以最快速度进入内地市场，西南、中南地区的物资高效出海。
广西北部湾港股份有限公司党委书记、总经理陈斯禄表示，铁山港进港铁路专用线解决了海铁联运的“最后一公里”的瓶颈问题，进一步强化了北部湾港辐射桂东玉林、贺州、梧州等城市，以及湖南、湖北等地区的物流能力，培育了沿线经济发展的新动能，为进一步发挥西部陆海新通道对于经济要素聚集和产业布局的引导作用有重要意义。
