核心提示：中国国家发改委24日发布消息称，在该机构的积极协调推动下，北京时间4月24日进出口银行与匈牙利财政部克服疫情影响，签署匈塞铁
中国国家发改委24日发布消息称，在该机构的积极协调推动下，北京时间4月24日进出口银行与匈牙利财政部克服疫情影响，签署匈塞铁路匈牙利段贷款协议，标志着匈牙利段即将进入实施阶段。
匈塞铁路是中国—中东欧合作的旗舰项目，是中欧互联互通合作的重要组成部分，对于共建“一带一路”倡议与欧洲发展战略对接、深化中欧合作具有重要意义。
其中，塞尔维亚段全长142.2公里，已于2018年6月开工，由中国企业承建，计划2022年完工；匈牙利段长159.4公里，2019年5月中匈企业联合体经公开招标成为项目主承包商并签署EPC合同。
据介绍，匈塞铁路是中欧陆海快线的重要组成部分。项目建成后，布达佩斯-贝尔格莱德铁路线将升级为双轨电气化铁路，从而使匈塞两国首都之间行程缩短至三个半小时。中国商品可在到达希腊比埃雷夫斯港口后直接通过匈塞铁路进入匈牙利、波兰等中欧市场，进而转入西欧。
塞籍接触网工程师米里沃耶表示，塞尔维亚30多年未曾进行过铁路提速和修建工程了，从贝尔格莱德到周边国家出行越来越不方便，时间成本很高，塞尔维亚民众很希望能够提升现有铁路速度和安全性。
米里沃耶指出，中国的高铁技术位于世界顶尖行列，塞尔维亚需要中国的技术，而中国也需要在塞尔维亚学习如何在欧洲市场拓展业务，这是一个双赢的工程。
白俄罗斯籍工作人员伊莉娜表示，中国工程师和工人的学习能力很强，用了很短的时间就适应了欧洲施工标准和节奏，并且很快通过了欧盟的TSI认证，对于匈塞铁路的施工把握已经渐入佳境，我相信中国铁路可以做好这个工程。
