6月29日消息,据走马财经消息,京东目前已在北京投入运营两个自营前置仓,探索以自营电商模式布局前置仓业务,在履约模式上则采取“电商流量+自营模式+电商物流配送”方式。
截自走马财经公众号
今年2月,就有消息称京东低调重启了前置仓业务,计划今年在北京开设数十个仓位。对此,京东并未进行回应。
截至目前,京东在北京已有两个自营前置仓进入日常运营,分别位于十里河和天通苑,均属于千平米的大仓模式,且已完成全品类上品,其他还有6个前置仓正在紧张施工和筹备阶段。
据了解,目前京东共有两个团队在试水前置仓业务。一个是京东到家团队,但京东到家的资源和权重,大多倾斜给合作商家,尚未将前置仓作为重要业务。另一个,则是隶属于大商超事业群的生鲜事业部。
公开资料显示,当前,京东前置仓业务的负责人任涛,也是京东零售大商超事业群开放平台业务部总经理,这也从侧面证明了大商超事业部获得了前置仓的最终主导权。
图源:走马财经公众号
在城市选择上,京东之所以先在北京开启试点,主要因为供应链、仓储、物流等方面较为完善,重启前置仓业务的前期成本不会太高。
探访发现,重启的京东前置仓,并非是即时零售下的新服务业态,更像是主站传统电商业务的延伸。其在履约上采取“同城拼配”模式,在运营的两个前置仓,订单都能覆盖周边直径5公里的地区,同一地区商品“拼单”成功后即可集中配送。当前,北京区域的用户将地址选在天通苑或十里河附近,可以从主站进入业务入口,通过“京东app——京东超市——京东小时购——搜索京东小时购”,即可找到“京东超市”的自营前置仓。
相比于以往京东电商的次日达、当日达,“同城拼配”模式的前置仓则可提速至2小时达。从用户视角看,投入运营的前置仓门店页面显示,下单页面设置的预约送达时间范畴,是按两小时设置的(如17:00-19:00送达)。
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一名骑手负责人介绍,目前订单类型主要为预约单,每名骑手一趟可拿7单至13单,每趟的订单会尽量安排在同一方向,一趟会在2小时内派送完。
据介绍,京东在前置仓的订单配送上采取“波次配送”模式,即需要在某个时间范围内等待订单数达到一定数值,再释放给骑手配送需求。不少骑手也表示,“没有特别明显的高峰时段,有单就跑,按波次送。”
