近日，由上海市贸促会、香港贸发局及临港集团联合举办的“亚洲物流航运及空运会议——沪港合作新机遇分论坛” （以下简称“ALMAC”）在上海临港新片区滴水湖畔举行。本次论坛，恰逢沪港合作会议机制形成20周年之际。论坛创新了沪港合作机制下市场、行业和企业的合作模式，聚焦“科技与开放”“贸易与投资”等核心内容，重点探讨“区域全面经济伙伴协定（RCEP）”“高端航运服务”“航运仲裁”以及“智慧航运和可持续供应链”等主题内容，旨在进一步增强香港与上海乃至长三角地区在国际贸易领域的合作联动，拓展临港新片区与香港“两港合作、共赢发展”的新局面。
上海市委常委、临港新片区管委会主任陈金山，香港特别行政区财政司司长陈茂波，上海市贸易促进委员会会会长周敏浩，香港贸易发展局中国内地总代表钟永喜，上海临港经济发展（集团）有限公司董事长袁国华出席论坛并致辞。全国政协常委、十三届上海市政协副主席周汉民，香港货运物流业协会副主席苏国荣和WISH中国区CTO胡咏捷应邀作主旨演讲。
陈金山表示，临港新片区将继续推动亚洲区域相关产业在临港新片区协同、融合发展，促进物流行业的科技创新与场景应用，推动区域内航运及空运产业的国际化发展，进一步增强香港与上海乃至长三角地区在国际贸易领域的合作联动。他向与会人员发出邀请：“无论国际风云如何变幻，中国坚持扩大高水平开放的决心不会变，同世界分享发展机遇的决心不会变。热忱欢迎各位企业家走进临港、投资临港，在这片沃土上不断发展壮大，共享发展红利！”
陈茂波表示，20年来，香港与上海携手合作，实现了优势互补的双赢发展局面。沪港两地在航运方面的多层次、全方位的合作，不但有利各自的自身发展，也在国家发展海洋经济的战略中具有重要意义。上海是世界第一大的集装箱港，承载着长三角经济带巨大的货运量，香港是全球十大集装箱港口之一，是粤港澳大湾区内主要的世界级的港口之一，期望跟上海加强合作，发挥区域中转枢纽的功能，促进货物高效运送到全世界各地，并通过发展高端航运服务，为内地的航运企业提供优质多元的航运服务。
周敏浩在致辞中提出，当前，上海国际航运中心建设，正处于“基本建成”向“全面建成”迈进的关键节点。为顺应绿色、低碳、智能航运业发展新趋势，不断完善上海国际航运中心功能，提升全球航运资源配置能力，通过上海贸促会、香港贸发局和临港集团的共同合作和努力，亚洲物流航运及空运会议(ALMAC)首次走出香港来到临港，旨在发挥沪港合作下市场、企业和行业资源的聚合优势、激发亚洲区域相关产业的融合发展，助力与会人员分析物流行业发展新趋势、探索国际区域协作新模式，把握供应链转型新机遇。
论坛上，受邀参会的嘉宾们带来了精彩的发言。全国政协常委、十三届上海市政协副主席周汉民作了《充分用好RCEP健全上海国际航运中心作用》的主旨演讲。他认为，RECP所描绘的前程是远大的，未来是可期的，需要认真研究逐一落实，真正用足并用好RECP的相关规定。他倡议，要持续推进制度型开放，积极发展高端航运服务业，加快航运业的数字化步伐。
香港货运物流业协会副主席苏国荣与WISH中国区首席技术官胡咏捷分别围绕《贸易的展望和供应链趋势》、《跨越边界，拥抱机遇：RCEP推动跨境电商迎来新时代》作主旨演讲。
临港与香港都是因港而生、因港而兴。作为上海和长三角面向全球的枢纽门户，临港新片区背靠长江水、面向太平洋，不仅拥有“海港”——洋山国际枢纽港，“空港”——浦东国际机场，更拥有洋山特殊综保区这一全国海关特殊监管区域内唯一的特殊综合保税区，具有发展航运物流和国际贸易的天然优势。
据了解，临港新片区目前集聚航运服务企业280余家，包括3家全球10大船舶管理公司、4家全球10大船供企业、12家全球50强货运物流企业等，吸引了包括德国贝仕、香港Fleet船管、卫狮及洲际船务等区域业务总部落户。据悉，临港将积极作为，率先推进开放制度创新，利用特殊海关监管模式，探索重点企业区内外监管联动，建设“中国洋山港”国际船籍港，开展外资班轮沿海捎带业务，加快推动船舶法定检验放开、航运指数期货上市。同时，一系列重大功能平台的建设丰富了临港航运中心的内涵，如推动上海石油天然气交易中心落地，建设全国性大宗商品仓单登记注册中心，发展期现联动、内外连接的大宗商品贸易；打造保税船供公共服务平台，不断做大国际航行船舶保税油、保税LNG加注规模；建设国际中转集拼服务平台，提升上海国际集装箱舱位交易平台、上海港东北亚空箱调运中心能级。
当天还举行了亚洲高端航运服务论坛、航运空运仲裁论坛、亚洲智慧航运和可持续供应链论坛3个分论坛。来自政府、研究界、企业界等方面的嘉宾和行业代表共400余人参加论坛。
沪港相融，聚势远航。ALMAC沪港合作新机遇分论坛的举办，让滴水湖成为连接上海与香港两座城市的新起点，将推动“两港”在“一带一路”建设中释放更加耀眼的光芒。
