日本《产经新闻》10月10日发表该报论说委员井伊重之的文章，题为《化石燃料的逆袭开始了》，全文摘编如下：
在世界各国纷纷就去碳化采取行动之时，化石燃料却开始了一波“逆袭”。国际市场上，煤炭、天然气等化石燃料价格相继走高。
为遏制气候变暖，《联合国气候变化框架公约》第二十六次缔约方会议（COP26）将在本月拉开序幕，各国竞相提出自己的温室气体减排目标。
预计在这个冬天，我们将遭遇到程度甚于今年1月的全球性液化天然气短缺。如果我们将精力过多放在实现去碳化目标而对于眼下确保充足的燃料储备漫不经心，那么依赖海外资源供给的日本可能会即刻为自己的疏忽付出代价。
在欧洲，天然气现货价格一度跳升至去年底的6倍，在作为日本电力和燃气市场自由化样板的英国，一些零售商已经因为无力承受飙升的价格相继破产。
日本也不能对此采取事不关己的态度。日本的民用电价定价机制也是基于燃料价格随行就市，今年以来电煤和液化天然气价格上涨已经拉高了电价，东京电力9月的平均家用电费开支达到7371日元（约合65美元），与4月时相比上涨了一成。
汽油的价格也呈现出上升趋势。本月上旬，普通汽油的零售价达到每升160日元，创3年来的新高。
之所以全球化石燃料价格同时上涨，不仅是需求恢复的原因，也反映出去碳化潮流的影响。如果原油和液化天然气价格上涨，资源国家就会出现增产动向，导致市场降温。但在可再生能源覆盖面扩大等去碳化势头扩大的背景下，资源国家的动向也开始发生变化。
石油输出国组织欧佩克和俄罗斯等非欧佩克国家组成的“欧佩克+”在本月初放弃了追加增产计划。虽然价格高企导致市场对于产油国增产的预测走强，但现实恰恰相反，美国原油期货价格一度达到每桶78美元，创7年来的新高。
尽管产油国一直以来对于价格高企导致需求下降的事态保持警惕，但全球的去碳化浪潮将不可避免地导致化石燃料未来的需求下降。按照日本一家大型油企的说法，产油国眼下正在力保油价居高不下。
在发达国家，为了早日实现去碳化目标，已经出现从煤炭开采等资源行业退出的迹象。美国生产的页岩气即便在眼下液化天然气价格上涨的背景下也没有出现足够积极的增长动向，这主要是受到了金融机构不再愿意为开采活动继续融资的影响。
资源进口国日本也不能掉以轻心。政府虽然也提出了2050年实现零排放的目标，但从2019年度的电力来源构成看，使用液化天然气和煤炭等化石燃料的火力发电仍然占到七成以上。如果忘记这样的现实，牺牲了眼下电力的稳定供应，也不可能完成去碳化目标。
