6月9日，在距离新疆吐鲁番市40公里的哈密瓜种植基地，6辆新疆冷链卡班（新疆—重庆—泰国）鸣笛启程，满载150吨新疆哈密瓜，将经由陆海新通道运抵泰国曼谷。
近几年来，东盟地区对新疆的地产农产品需求量逐年增加。由于新疆深处亚欧内陆，物流不畅，经常面临瓜果品质好但卖不上好价钱的问题。
此次卡班开行由新疆国际陆港集团、陆海新通道运营公司、新疆亿联达国际物流公司团队联合协作，首批启运的哈密瓜从鲜果采摘到曼谷消费市场，全程预计用时8天，有效弥补了新疆冷链物流的短板，保障了新疆瓜果品质，帮助农户卖上好价钱，有力推动新疆地产农产品扩大出口。
陆海新通道是由中国西部地区和东盟国家共同打造的具有多重经济效应的战略性通道。常态化开行5年来，有机衔接中欧班列、长江黄金水道，货运规模与辐射区域不断扩展。据了解，今年以来，陆海新通道首发班列二十余趟，开拓了河南、湖南、甘肃等国内省份和越南、老挝、马来西亚等中南半岛国家的货运新路线，有效推动外贸发展。数据显示，2022年前4个月，陆海新通道外贸货运总值45.6亿元，同比增长25.6%。
为树立高质量共建“一带一路”合作标杆，提升陆海新通道对地区产业链供应链的支撑作用，近日出台的《中新（重庆）战略性互联互通示范项目“国际陆海贸易新通道”合作规划》中提出，将深化基础设施和供应链物流合作，推动陆海新通道与中欧班列在重庆、成都等中国西部城市高效对接，实现通道物流资源共享；共同推动冷链多式联运，鼓励支持沿线有关企业共建冷链特色物流、分拨与仓储中心，加快完善通道跨境冷链快递物流体系。
据悉，下一步，各方将进一步发挥陆海新通道重庆无水港作用，常态化开行冷链班车，同步拓展冷链铁海联运班列，共建陆海新通道；在扩大新疆瓜果出口的同时，也同步扩大对内开放，积极融入全国统一开放大市场，加快形成东西双向互济、陆海内外联动的开放新格局。
