创业邦获悉，杰成新能源完成数亿元人民币B轮融资，本轮融资由深创投和某互联网公司联合领投，另一互联网战投，弘湾资本、紫峰资本、新会新科、平陵集团、和荣资本跟投，老股东龙岗金控超额跟投。融资资金将继续用于电池回收渠道拓展，应用场景开发及技术研发和产能扩张。
此外，2022年7月，杰成新能源曾获得超亿元A轮融资。
杰成新能源成立于2012年，专注于新能源汽车退役动力蓄电池、锂电池相关废旧材料循环再利用的研发、回收、仓储、加工和销售。其电池综合回收率超95%、杂质含量＜0.5%。
杰成新能源在电池回收产业广泛布局，围绕电池的回收采购、仓储转运、梯次利用、拆解再生和冶金提炼，布局了全产业链环节。
在梯次利用方面，杰成搭建了数字化回收渠道，通过领先技术方法延长电池生命周期，使退役电池有效应用于其他领域及场景中，实现价值最大化；
在资源再生回收方面，杰成会利用绿色高效破碎拆解产线，实现退役电池到电池再造材料的产业循环。
在发展的早些年，杰成新能源将重点资源投入在上下游客户的拓展中，以相对轻资产的模式，结合数字化、信息化等方式，将电池回收这一业务的创新模式初步跑通。
几年下来，杰成新能源积累了头部整车厂、电池厂、运营厂、前驱体企业、储能企业等上下游资源。据了解，杰成2021年收入增长超3倍，2022年收入将近15亿元。
近两年，随着市场逐渐爆发，杰成新能源也开始进行较大的产能扩张 。目前，以深圳总部为中心，杰成新能源建立了辐射大湾区、长三角的产业基地，卡位深圳、惠州、江门、常州等新能源核心区位，在全国其他地区也在筹建多个生产基地。截至去年年底，杰成建成的产能已达到34万吨。
值得一提的是，今年下半年，杰成新能源的海外业务也将逐步落地。海外业务主要采用两种模式，一种是技术出海；另外一种是商务和产能出海，在海外集中资源，兴建产能，之后形成相关产品，然后进口回国。
杰成新能源创始人郑伟鹏表示：“当前阶段资源再生回收的市场增长较快，预计到2025年左右，更多新能源汽车电池即将退役，届时梯次利用的市场将会爆发。我们原来做轻资产的模式，就能自己造血，获得利润，加上逐步的、有节奏的融资，发展一直比较良性，没什么压力，我们重资产投入之后，也会遵循这种盈利模式，把回报周期缩短。在资源再生回收板块，今年湿法的产能规划了11000金属吨，预计6、7月份就可以对外销售；在梯次利用板块，今年也会加大力度，将产品逐步实现应用到更多新的场景中。”
附
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