2022年是西部陆海新通道建设发展卓有成效的一年。于近日发布的2022年度西部陆海新通道发展指数报告显示，2022年西部陆海新通道发展指数为135.2点，比2021年的122.6、2020年的102.0分别增长10.3%和32.5%，这表明2022年西部陆海新通道战略整体执行情况良好，运行成效递增。
西部陆海新通道物流和运营组织中心主任刘玮介绍，该指数通过对基础设施、服务能力、产业发展等动态监测和模型计算，突出发展规模、发展质量、竞争力三大主线，全方位反映西部陆海新通道的发展运行情况。
报告显示，2022年度西部陆海新通道规模指数继续保持高速增长，比2021年大涨17.6点，达到156.8点，反映出通道建设和物流运行状况良好，基础设施规模和物流规模指数增长最为明显。
质量发展指数略微下降，为111.3点，相比基期提升11.3点，但比2021年下降1.9点。其中通道沿线地区贸易结构指标逐步优化，各省市经济开发区各项指标良好，为通道高质量发展提供了坚实基础。但是受贸易依存度指标下降影响较大，集约化指数降幅较大。
竞争力指数快速增长，比2021年增长14.8点至125.6点。西部陆海新通道不断完善铁路、公路、港口、口岸等物流基础设施，不断培育国际铁海联运、跨境公路运输、国际铁路联运等物流组织方式，为西部地区提供了一条便捷畅通的物流大通道，帮助西部地区进一步融入国际市场，特别是与东盟十国之间的经贸交流变得更加便捷，将西部内陆地区从对外开放的“后卫”变成“前锋”，带动了沿线贸易增长，成为推动西部地区经济高质量发展的重要动力。
指数报告还显示，西部陆海新通道政策红利显现，带动形成了巨大市场。陆海新通道沿线省区市指标规模增长迅速，外贸规模指数为132.7，产业规模指数为129.1。沿线地区对东盟十国进出口额从2019年的6916亿元提升至2022年的8817亿元，年均复合增长率达8.91%。
刘玮表示，未来，西部陆海新通道将作为经济发展的大轴带，有效促进创新资源、经济要素和人口聚集，并带动国际贸易、跨境物流、电子信息、智能制造、金融等产业快速发展，吸引产业向优势地区集聚，优化经济发展分工协作和产业转型升级。
