6月11日，首届上海国际碳中和技术、产品与成果博览会（以下简称碳博会）在国家会展中心（上海）开幕。作为国内首个以“碳中和”为主题的博览会，本次碳博会被称为“碳中和领域的风向标”。
自2020年9月我国确定“碳达峰”和“碳中和”目标以来，与“碳中和”相关的新能源、工程、金融、咨询、技术等领域进入快速发展阶段。与此同时，高耗能、高污染行业进入了一场系统性变革，以重塑区域经济发展格局和国际竞争力。
记者注意到，首届碳博会以“走向碳中和之路”为主题，聚焦节能低碳技术、产品与成果展示，搭建全产业链各类主体对接、合作、交流的公共平台，推动“碳中和”相关技术推广应用和新兴产业发展，促进绿色低碳转型。
特斯拉展示超级工厂
记者从临港集团了解到，在国家会展中心（上海）7-1号馆，作为临港集团绿色产业链重要成员的特斯拉，首次以沙盘形式展示国家级“绿色工厂”——特斯拉上海超级工厂。据介绍，作为绿色出行和清洁能源整合方案的先行企业，特斯拉携全套可持续能源布局参加首届碳博会，与业界探讨绿色低碳技术与应用的多种可能。
特斯拉中国有关人士表示，一直以来，特斯拉的目标是“加速全球向可持续能源的转变”，“清洁”“环保”也成为特斯拉“零排放，零妥协”的标签。
据介绍，除了消费者熟悉的新能源旗舰车型Model S、Model X 外，此次碳博会特斯拉还通过沙盘形式在展会现场进行呈现，不仅代表着“上海速度”，同时也表明特斯拉在可持续能源的“碳”索。
记者从碳博会组委会了解到，本次碳博会开幕当天，特斯拉（上海）有限公司的“整车制造涂装车间节碳工艺”项目被授予“绿色低碳十大创新技术产品 ”。
据临港方面介绍，特斯拉上海超级工厂涂装车间从源头减少污染物排放，采用了国际先进的生产工艺及全球领先的环保型材料，是一座高效、节能、环保的世界级绿色车间。2022年，特斯拉回收并再利用的锂电池是2021年的300%之多。
探索未来绿色低碳
“国家发展改革委将协同推进降碳、减污、扩绿、增长，加快推进能源革命、重点领域低碳转型、绿色低碳科技创新、完善绿色低碳政策，促进经济社会发展绿色转型。”国家发展改革委副主任杨荫凯表示，上海在绿色低碳发展、科技创新能力一直走在前列，举办碳博会将促进社会各方合作。
据了解，首届碳博会由主题展览、系列论坛和贸易对接活动三部分组成，展览规模达10万平方米，国内外近600家知名企业参展。其中，百威亚太的“高调”参展，意在展示其在气候行动、守护水源、智慧农业与循环包装四大核心领域可持续发展的先进理念和创新成果。
在汽车涂料领域，为实现汽车产业驶向“碳中和”，立邦作了技术的革新。涂装工艺是耗能最大的环节，约占整个汽车生产耗能的70%，而超低温140℃固化无锡电泳涂料的应用将减少每台车涂装过程中10%的二氧化碳排放，兼具经济性和环保属性。
此外，作为全球能源管理和自动化领域的数字化转型专家，施耐德电气在本届碳博会现场启动了可持续影响力计划“减碳大师”的第二季，并从三大维度进行升级。其核心之一即是提供碳中和及可持续咨询服务，帮助企业量身定制可持续发展管理体系和碳中和路径。
实施“1+N”政策体系
“中国积极应对气候变化，将继续实施好‘碳达峰’‘碳中和’‘1+N’政策体系，加强与各方交流合作，百分之百落实‘双碳’目标。”中国气候变化事务特使解振华在视频致辞时表示，世界以绿色低碳为特征的产业革命和技术变革正在发生，合作共赢是解决绿色低碳转型路上困难挑战的唯一出路。上海在绿色低碳领域形成了很多实践，在推进应对气候变化国际合作方面有优势。此次碳博会的举办，将促进产学研合作，为我国推进“碳达峰”“碳中和”与全球落实巴黎协定和可持续发展议程贡献方案和智慧。
本次碳博会上，临港集团还设置了上海市氢能特色产业园——国际氢能谷。据介绍，国际氢能谷聚集30余家氢能产业链上下游企业，大力开发区域内数万辆重卡、渣土车、通勤客车等具有可持续转化能力的氢能化引用场景，打造临港氢能应用高地。预计2025年，上海市氢能特色产业园氢燃料电池产业规模将突破200亿元。
此外，上海城投（集团）有限公司低碳管家数智平台（CDP）首次展示。据介绍，该平台包括碳排因子数据库、碳减排技术管理、碳资产实时核算和数字孪生展示四个模块，是上海城投集团“双碳”工作数字管理中心。
记者了解到，由碳博会组委会组织的迈向零碳城市—碳中和建筑探索与实践论坛在展会最后一天举行，同期举行碳中和酒店践行倡议发起仪式。
