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DTS-DTS是Container Detention Charge，货柜延期费，就是在目的港卸货的时候超过了时限。THC-THC-Terminal Handling charge码头作业费。
DHC-document handling charge,文件操作费。
CIC-container inbalance charge的缩写，指的是集装箱不平衡附加费。
EBS-EMERENT BUNKER SURCHANGES 海运紧急燃油附加费
EWS-恶劣天气附加费
CAF=Currency Adjustment Factor币值附加费
DGM-危险品认证
出口马来西亚， CIC费用该由客户出还是我们出？
CRS附加费是指东南亚航线收取的集装箱不平衡费用，也称为CIC费用。它是指由于集装箱在起运港和目的港之间的数量不均衡，导致需要来回调运空箱，所产生的费用。具体来说，当出口集装箱数量大于进口集装箱数量时，目的地港口可能会收取CRS附加费，以弥补空箱调运的成本。
在东南亚航线上，经常会出现由于贸易不平衡导致集装箱数量不均衡的情况。例如，中国的出口贸易量较大，但进口贸易量相对较小，因此中国到东南亚各港口的出口集装箱数量可能会超过进口集装箱数量。在这种情况下，目的港可能会向出口商收取CRS附加费，以弥补由于集装箱数量不均衡而产生的成本。
需要注意的是，CRS附加费的具体含义可能会因不同港口、不同航运公司和不同航线而有所不同。如果您需要了解特定航线和航运公司的CRS附加费的详细信息，建议咨询相关航运公司或货代公司。
这费用没有明确规定哪方付。CIC=集装箱不平衡附加费，附加费（包括BAF YAS EBS GBF等）一类政策方面没有明确规定是由卖方支付还是买方支付，所以可预付可到付，如果你们想节省自身运输成本，可以跟货代说把CIC做目的港到付。
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