日媒称，在日本，智能手机用充电宝的租赁服务不断普及，在车站和便利店看到共享充电宝设备的机会增加。但这对曾长期在中国生活的人来说是司空见惯的事。这毫不令人意外，因为日本走在前面的初创企业移植了中国的商业模式。
据《日本经济新闻》网站11月13日报道，日本INFORICH公司创始人、会长秋山广宣2016年6月得知了共享充电宝服务的存在。他说：“我认为是非常合理的业务。”据称他在香港拓展其他业务时，从中国内地的商人朋友口中得知了这件事。
报道称，共享充电宝服务2015年诞生于中国内地。调查公司艾媒咨询的数据显示，2020年中国共享充电宝用户数预计达到2.29亿人。由于新冠疫情导致民众外出受限，用户数比2019年要少，但已成为支撑二维码支付等中国智能手机经济圈的基础设施。
秋山称：“这是在中国香港和日本也行得通的业务。”他向多家中国大型运营商提议双方合作在中国境外拓展业务，但未能谈拢。秋山下定决心自主拓展这项业务。2017年11月他发现了已完成共享充电宝出租设备开发的香港初创企业。他直接予以收购，在日本首开先河，于2018年4月实现共享充电宝的商业化。
报道还称，用户要使用名为ChargeSPOT的共享充电宝服务，首先要用手机下载专门的应用程序。之后，通过应用程序上的地图寻找共享充电宝出租设备的位置，扫描二维码即可取出共享充电宝。这项服务采用电子结算，用户使用时间不足1小时收费150日元（约合9.61元人民币），机制与中国完全相同。
报道指出，日本国内已设置了2.1万台ChargeSPOT的出租设备。虽然出现了其他竞争对手，但ChargeSPOT在日本市场的份额仍超过九成。该公司还在香港和台湾设置了3000台设备，在泰国设置了1000台，加速拓展亚洲市场。2019年12月，ChargeSPOT从美国高盛集团等实力雄厚的投资者那里融资30亿日元（100日元约合人民币6.3元——本网注）。
报道称，这是把先进的新业务利用时间差移植到落后国家的“时间差经营”策略。软银集团社长孙正义非常赞赏这种提高成功概率的方法。日本企业此前一直以美国为榜样，但INFORICH以中国为源，建立了增长的立足点。
据报道，在日本，送货上门、共享单车等共享经济、视频发布软件等手机应用程序（中国在这些领域处于领先地位）业务最近四五年明显增长。对日本创业者来说，“拷贝中国”变得理所当然的时代已经到来。
