中国汽车市场逆势上涨
2021年中国汽车市场逆势上涨，外界普遍认为今年的汽车行业将继续回暖。2018年，中国汽车市场开始出现28年以来首次下滑，2018年-2020年国内汽车市场销量分别下滑2.8%、8.2%和1.9%。经历连续三年下滑后，2021年中国汽车市场终于恢复正增长。
中国汽车工业协会数据显示，2021年我国汽车生产和销售分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%。
中国汽车正迈入全球化发展阶段，汽车出口呈现多重亮点。首先，中国品牌汽车企业出口均呈现快速增长。其次，乘用车和商用车的出口量均高速增长，乘用车增长1.1倍，SUV占据绝对主导，说明中国品牌在SUV车型方面更具竞争优势。第三，新能源汽车出口呈现出爆发式增长，增幅达3倍，表现最为突出。最后，直接投资模式发挥了重要作用，近年来，自主品牌加速在海外市场布局。
值得注意的是，国内汽车市场依旧能够保持正增长，背后是新能源汽车的贡献。
2021年国内汽车市场，新能源汽车成为最大亮点，新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面。中汽协数据显示，2021年新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，市场占有率达到13.4%，高于上年8个百分点。
新能源汽车与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征，实现新能源车对燃油车市场的部分替代效应。用户市场化选择证明了消费需求的变化，拉动车市加速向新能源化转型。
新能源汽车技术市场竞争格局
目前，全球新能源汽车第一大技术来源国为中国，中国新能源汽车专利申请量占全球新能源汽车专利总申请量的66.79%;其次是日本，日本新能源汽车专利申请量占全球新能源汽车专利总申请量的11.82%。韩国、美国和德国分别排全球新能源汽车专利申请量的三四五位。
从趋势上看，2012年之前，日本是全球新能源汽车专利申请最多的国家，2013年开始中国成为全球新能源汽车专利申请最多的国家，并从此长居世界第一的位置。2020年中国新能源汽车专利申请数量为19739项。
2022年国内车市延续增长态势
展望2022年，国内车市延续增长态势。一是我国宏观经济长期向好的基本面不会改变，保障了汽车市场持续增长。二是汽车市场潜力巨大，需求依然旺盛，特别是消费者对新能源和智能网联汽车的接受度不断提高，新能源汽车产业化快速发展，共同推动了汽车市场的发展。三是疫情防控常态化，由疫情带来的市场影响逐渐减弱。四是伴随芯片短缺逐渐缓解，汽车供给能力将进一步得到释放。
